Руководство Volkswagen считает, что существование концерна находится под угрозой.
Об этом сообщает Der Spiegel. В компании провели анонимный опрос членов совета директоров и наблюдательных советов. В результате высшие руководители в основном согласились, что ситуация Volkswagen Group крайне критична. Шесть из девяти опрошенных членов совета директоров даже охарактеризовали ситуацию как угрожающую существованию концерна, ещё трое назвали её "напряжённой". Некритичный вариант не выбрал никто. В результате совет директоров полным составом призвал радикально изменить стратегию компании, а также резко оценили её в Китае и Северной Америке. "Для крупнейшего европейского автопроизводителя тщательный анализ, вероятно, не сулит ничего хорошего, поскольку бренды группы только что представили плохие квартальные показатели", — сказано в публикации. Volkswagen стал одним из пострадавших автопроизводителей после повышения Дональдом Трампом импортных пошлин на автомобили из ЕС. Он понёс наибольшие потери среди других компаний в отрасли — убыток составил €3,6 млрд. В результате автобренды ФРГ, чтобы спасти ситуацию, решили вернуться к производству военной техники. Теперь ставка сделана на оборонные заказы — первые начались ещё в мае.
Известия IZ.RU
Руководство Volkswagen считает, что существование концерна находится под угрозой.
Об этом сообщает Der Spiegel.
В компании провели анонимный опрос членов совета директоров и наблюдательных советов. В результате высшие руководители в основном согласились, что ситуация Volkswagen Group крайне критична. Шесть из девяти опрошенных членов совета директоров даже охарактеризовали ситуацию как угрожающую существованию концерна, ещё трое назвали её "напряжённой". Некритичный вариант не выбрал никто.
В результате совет директоров полным составом призвал радикально изменить стратегию компании, а также резко оценили её в Китае и Северной Америке.
"Для крупнейшего европейского автопроизводителя тщательный анализ, вероятно, не сулит ничего хорошего, поскольку бренды группы только что представили плохие квартальные показатели", — сказано в публикации.
Volkswagen стал одним из пострадавших автопроизводителей после повышения Дональдом Трампом импортных пошлин на автомобили из ЕС. Он понёс наибольшие потери среди других компаний в отрасли — убыток составил €3,6 млрд. В результате автобренды ФРГ, чтобы спасти ситуацию, решили вернуться к производству военной техники. Теперь ставка сделана на оборонные заказы — первые начались ещё в мае.